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       1、吊臂

       輪胎式吊機(jī)有桁架式和箱型伸縮式兩種。后者采用多節(jié)套裝在一起的箱形結(jié)構(gòu)。符合了機(jī)械運(yùn)行時(shí)臂架縮疊體積小，起重時(shí)臂架伸展幅度大的不同要求。伸縮臂架結(jié)構(gòu)Ffl基本臂、伸縮臂和附加臂組成，借助人字架鉸支在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，通過(guò)變幅液壓缸的活塞運(yùn)動(dòng)調(diào)整臂架幅度。起重臂要符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，是輪胎式吊機(jī)很主要的承載構(gòu)件。

       2、回轉(zhuǎn)平臺(tái)

       回轉(zhuǎn)平臺(tái)是上車(chē)各組成部分的支承連接平臺(tái)，提供臂架的鉸接點(diǎn)和上車(chē)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)約束，承受起升載荷和上車(chē)部分的自重，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)支承裝置傳遞到下車(chē)部分。配重設(shè)置在與臂架懸伸相反的方向上，起平衡穩(wěn)定作用。

       3、車(chē)架

       車(chē)架是整個(gè)輪胎式吊機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，也是整機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和運(yùn)行機(jī)構(gòu)連接的同定框架。車(chē)架的剛度、強(qiáng)度將直接影響機(jī)械的性能。

       4、支腿

       支腿安裝在車(chē)架上，支腿在輪胎式吊機(jī)運(yùn)行時(shí)收回，起重作業(yè)時(shí)伸出并支承在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，將充氣輪胎架空，構(gòu)成剛性支撐，為起重作業(yè)提供較大的支承面積，上升穩(wěn)定性。